Antes de hacernos a la mar, además de asegurarte que tu embarcación favorita tiene todos los sistemas y equipos instalados de acuerdo a tus necesidades, hay una cosa más para que funcione como de costumbre, y es el proceso de fondeo, que es muy importante para garantizar su seguridad y la de su barco. Como dice el refrán,&"Ancla de un gran barco, manténgase firme &", también es un barco. El fondeo de yates y veleros también es un trabajo técnico. Echemos un vistazo a los pasos del fondeo.
En primer lugar, debe saber cuánto tiempo va a dejar la cadena. Normalmente, debe estar equipado con un instrumento de medición electrónico para medir la longitud del ancla requerida. Si este dispositivo no está disponible, la cadena del ancla debe pintarse y marcarse, con una marca cada diez metros. Ahora suponga que está conduciendo un yate o un velero hacia una bahía tranquila, listo para echar el ancla.
1) Recuerde no anclar en el viento, porque el viento se llevará el barco. Debería elegir refugios contra tifones a sotavento.
2) Observe atentamente el entorno circundante. Los barcos circundantes que han echado anclas determinan si puede elegir este ancla subterránea. Asegúrese de que haya suficiente espacio alrededor de su barco. Debido a que el viento puede mover el barco, si se acerca demasiado a otros barcos anclados, existe el peligro de colisión.
3) La ubicación del fondeo depende de la profundidad del agua. No debe ser ni demasiado profundo ni demasiado superficial. 6 metros es ideal. Debido a que es demasiado poco profundo, si es necesario levantar el ancla en una emergencia, el tiempo es demasiado corto para responder. Si es demasiado profundo, es más difícil preparar una cadena de ancla lo suficientemente larga. Por lo tanto, 20 metros es el límite superior.
4) Asegúrese de conocer el fondo marino de este lugar antes de fondear. Puede obtener esta información en la tabla. Si es arena, ¡no hay problema! Si es de roca o coral, entonces se debe instalar un alambre delgado en la cabeza del ancla para facilitar el anclaje, a fin de evitar que la cabeza del ancla se atasque en la roca.
5) Detenga el barco en el lugar donde va a fondear, primero use un molinete para izar el ancla con fuerza para evitar que se balancee y dañe el casco.
6) Luego, rápidamente eche el ancla (tenga en cuenta que no hay niños alrededor durante la operación). Cuando toca fondo, puede sentir que la velocidad disminuye. En este momento, trabe el ancla y verifique la longitud de la cadena del ancla para asegurarse de que sea compatible con la profundidad del agua.
7) Luego, use el control remoto para bajar lentamente la cadena del ancla al menos tres veces la profundidad del agua (si la situación es complicada, aumente el coeficiente de 5 a 7 veces). La velocidad debe ser lenta, consistente con la velocidad del barco que se mueve con la brisa. El propósito es evitar pilas de cadenas de ancla en las anclas, pero distribuirlas uniformemente dentro del rango de deriva del barco.
8) Al determinar la longitud ideal, por ejemplo, una cadena de ancla de 20 metros a una profundidad de 6 metros (medida por registros electrónicos o la marca en la cadena), una cuerda de nailon móvil (puede ser del tipo que se usa para atracar) Material del cable). Debe tener 22 mm de diámetro y 6 metros de largo. Debe haber un gancho en un extremo que se pueda enganchar a la cadena del ancla y el otro extremo al cuerno de la proa. Esta función es equivalente a un amortiguador, que puede reducir la carga de tracción de la cadena del ancla en el molinete. Por supuesto, si su barco está equipado con una configuración de bloqueo de cadena de ancla, puede utilizar este equipo directamente.
9) El motor está al ralentí lentamente, de modo que el barco se retira lentamente para enderezar la cadena del ancla, de modo que el ancla se hunda en la arena, el dispositivo de reducción de carga funcionará y el molinete ya no soportará el peso.
10) Cuando el motor esté en ralentí hasta que el barco se detenga, aumente las RPM para dejar caer el ancla más profundamente. Después de eso, tome los dos puntos fijos en la orilla en un ángulo de 90 grados con el barco y juzgue visualmente si el barco está quieto. Si uno de estos dos puntos todavía se mueve, significa que el barco todavía está remolcando, lo que significa que el ancla no es estable. Luego, elija otro lugar para fondear o quédese en el barco en todo momento para estar alerta y asegurarse de poder reaccionar rápidamente cuando aumenta la velocidad del viento.
11) Si la embarcación no se mueve, apague el motor. ¡Felicitaciones, ha soltado el ancla con éxito!