El volante que controla el barco a menudo se llama timón o timón de popa. El timón de popa es la popa del barco y controla principalmente el rumbo. La razón por la que está diseñado como un volante es principalmente porque es más conveniente para el funcionamiento mecanizado. , El barco de cemento tradicional es un asa en forma de palo para controlar la dirección, si es un barco grande, es muy laborioso.
Vinculado con el timón de popa está en realidad el remo, porque el timón en sí evolucionó a partir del timón de popa, pero el timón de popa ha hecho su operación más específica y estandarizada, mejorando enormemente la eficiencia de la navegación, pero no hay fuera de este alcance, en una palabra, el timón es un avance en la tecnología de los barcos.
El principio principal para controlar la dirección del timón es utilizar su pequeña relación de aspecto, el principio y la placa plana o estructura del ala. Cuando el timón gira, la fuerza que actúa sobre la pala del timón se puede dividir en dos tipos diferentes. La fuerza: la elevación del timón y la resistencia del timón, la elevación del timón es perpendicular a la dirección del flujo del agua y la resistencia del timón se mueve a lo largo de la dirección del flujo del agua, por lo que se puede usar para controlar la dirección cuando se propulsa el casco Efecto.
En realidad, el control de los buques marinos está respaldado por hélices. Las hélices impulsarán una potencia de avance, y el timón controla principalmente la dirección de esta potencia, de modo que pueda avanzar con la corriente. .
